A Rail Cargo Hungaria az elmúlt évben jelentős mértékű korszerűsítésbe és technológiai megújulásba kezdett, amelyek által versenyképességének hosszú távú fenntartását, hatékonyságának javítását és pozitív eredmény elérést célozta meg. A gazdasági válság következtében visszaesett fuvarmegbízások, továbbá a szolgáltatói díjak többszöri drasztikus emelkedése miatt azonban 2009-ben több, mint nyolc milliárd forintos veszteséget szenvedett. 

A vállalat működését, finanszírozását tulajdonosa, az osztrák Rail Cargo Austria teszi lehetővé. Az RCA a privatizációs szerződésben vállalt kötelezettségeinek eleget téve milliárdos beruházásokat hajtott végre például a magyar leányvállalat mozdonyainak beszerzésében, a kocsi felújítási program végrehajtásában, az európai igények alapján fejlesztett, a működést hatékonyan támogató informatikai rendszer kiépítésében, a folyamatok optimalizálásában. A tulajdonos intézkedései változatlan szabályozási környezetben 2012-re megteremtették volna a pénzügyi egyensúlyt.  

2008 óta azonban a külső működési feltételek folyamatosan romlottak. A Rail Cargo Hungaria legfőbb költségtényezői, a pályahasználati és a tolatási díjak többször és jelentős mértékben emelkedtek. Tovább ront a helyzeten, hogy az előző kormány tavalyi év végi intézkedésével módosította a Hálózati Üzemeltetési Szabályzatot (HÜSZ), amely a kiszolgáló tolatási tevékenységet kizárta az állami támogatásból, ezért annak díját a MÁV 2011. januári hatállyal lényegesen megnövelte.